W ostatnim tygodniu lipca redakcja portalu Jasionka.net odwiedzi³a 29. Dar³owsk± Eskadrê Lotnicz± w Dar³owie. W czasie naszej wizyty mieli¶my okazje przyjrzeæ siê m.in. próbnym lotom kontrolnym ¶mig³owca W-3RM Anakonda (nr 0506). Program realizowany by³ w celu szkolenia i egzaminowania pilota oblatywacza 2. kategorii.
29. Dar³owska Eskadra Lotnicza jest podleg³ym pododdzia³em Gdyñskiej Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej im. kmdr. Karola Trzaski-Durskiego z dowództwem w Gdyni-Babich Do³ach. Eskadra po³o¿ona jest w województwie zachodniopomorskim, w pobli¿u nadmorskiej miejscowo¶ci Dar³ówko. Jednostka dysponuje utwardzonym pasem startowym o d³ugo¶æ 640m. Jest to jedyne lotnisko w Polsce, gdzie bazuj± ¶mig³owce MI-14. Dowódc± Eskadry jest od wrze¶nia 2007 roku kmdr por. pil. Pawe³ Smereka. 29. DEL sk³ada siê z grupy poszukiwawczo-ratowniczej (SAR) oraz klucza zwalczania okrêtów podwodnych (ZOP).
Grupa poszukiwawczo-ratownicza - SAR
Grupa SAR w Dar³owie pe³ni ca³odobowe dy¿ury ratownicze wraz z grup± w Gdyni. W pierwszych 20 dniach miesi±ca dy¿ur pe³niony jest w Gdyni, a w pozosta³e dni w Dar³owie. W sk³ad grupy poszukiwawczo-ratowniczej wchodz± ¶mig³owce ratownicze MI-14PS oraz W-3RM Anakonda. Za³ogê ¶mig³owca ratowniczego stanowi±; dowódca za³ogi, drugi pilot, technik pok³adowy, lekarz oraz ratownik.
W-3RM Anakonda mo¿e zabraæ na pok³ad 10 rozbitków. Na wyposa¿eniu W-3RM jest m.in. francuski d¼wig zewnêtrzny Lucasa, tratwa ratownicza, kosz, nosze oraz chusta do podejmowania rozbitków. Ponadto ¶mig³owiec W-3RM posiada p³ywaki, umo¿liwiaj±ce awaryjne wodowanie. Maszyna zabiera maksymalnie 1700 l paliwa, co pozwala na 3,5 godzinny lot o zasiêgu 500 km.
¦mig³owiec MI-14PS mo¿e przyj±æ na pok³ad maksymalnie 19 rozbitków lub 9 w pozycji le¿±cej. Zasiêg ¶mig³owca wynosi 1135 km, dziêki czemu mo¿e wykonaæ 6 godzinny lot. MI-14PS wyposa¿ony jest w p³ywaki, które pozwalaj± na wodowanie na powierzchni wody i przyjmowanie rozbitków z takiej pozycji. Ponadto ¶mig³owiec podczas wodowania mo¿e p³yn±æ, bez odrywania siê od powierzchni wody. Na wyposa¿eniu jednostki s± 4 samo nape³niaj±ce, sze¶cioosobowe tratwy MEWA, kosz, nosze szwedzkie oraz d¼wig £PG-300 o ud¼wigu 300kg, z czterema prêdko¶ciami opuszczania/podnoszenia. Co ciekawe, MI-14PS ma mo¿liwo¶æ holowania tratwy do brzegu.
Klucz zwalczania okrêtów podwodnych - ZOP
29. Dar³owska Eskadra Lotnicza Marynarki Wojennej u¿ytkuje równie¿ ¶mig³owce bojowe MI-14P£ s³u¿±ce do zwalczania okrêtów podwodnych. G³ównym zadaniem jest wykrywanie, ¶ledzenie i niszczenie okrêtów podwodnych za pomoc± torped lub bomb.
Æwiczenia PIRANIA 2009
W maju Dar³owska Eskadra bra³a udzia³ w æwiczeniach bojowych PIRANIA 2009. Manewry polega³y m.in. na poszukiwaniu i zwalczaniu okrêtów podwodnych. W treningu uczestniczy³y ¶mig³owce do zwalczania okrêtów podwodnych MI-14P£ z Dar³owa. Æwiczenia odbywa³y siê równie¿ w nocy. PIRANIA 2009 by³y najwiêkszymi w tym roku æwiczeniami Marynarki Wojennej.
Najbli¿sze przyloty
| Czas | Numer | Lot |
| 17:40 | LO3807 | Warszawa |
| 21:25 | FR8224 | Bristol |
| 21:30 | FR2136 | Londyn(STN) |
Najbli¿sze odloty
| Czas | Numer | Lot |
| 14:00 | LO3802 | Warszawa |
| 18:05 | LO3808 | Warszawa |
| 21:50 | FR8225 | Bristol |


















